회전 자동차 좌석은 어떻게 수정됩니까?

회전 시트는 어떻게 수정됩니까?

회전 좌석은 무엇입니까? 회전 시트는 노인, 장애인, 휠체어 사용자 및 이동성이 제한된 다른 사람들을 위해 특별히 설계된 장벽이없는 장치입니다. 그것은 그들이 차를 타고 내리는 것을 도울 수 있으며, 어느 정도 여행 문제를 해결할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안, 장벽없는 사회의 발전과 발전으로 장벽없는 여행의 개념이 점차 인기를 얻고 있습니다. 점점 더 많은 사람들이 제한된 이동성 여행으로 가족 구성원을 돕기 위해 회전 좌석을 수정하기로 선택합니다. 사전 설치된 회전 버전의 자동차를 직접 구입하든 수정을 위해 수정 공장에 가든간에 스위블 시트는 대중 앞에서 점점 더 보편화되고 있습니다.

그렇다면 회전 시트는 어떻게 수정됩니까? 원래 카시트를 회전 시트로 수정할 수 있습니까? 수정 된 회전 시트가 차체를 손상 시킬까요? 나는 모든 사람들이 마음 속에이 질문들을 가질 것이라고 믿으며, 이 기사는 그들을 자세히 설명 할 것입니다!

1. 수정 위치

먼저 수정 위치에 대해 이야기 해 봅시다. 현재 세단, SUV, MPV 등을 포함하여 회전 시트로 수정 된 많은 모델이 있으며 다른 모델의 수정 위치도 다릅니다.

일반적으로 Toyota Alpha, Buick GL8, Trumpchi M8 및 Tengshi D9 와 같은 MPV 모델은 중간 줄의 오른쪽에 수정되었습니다. MPV의 중간 열은 더 큰 공간을 가지고 있기 때문에 시트가 몸체와 충돌하지 않고 회전하는 것이 편리합니다. 또한 MPV의 중간 줄에는 일반적으로 사이드 풀 슬라이딩 도어가 장착되어 있으며 좌석은 직접 안팎으로 이동할 수 있습니다. 승객과 좌석 경로 프로그래밍에 훨씬 편리합니다. 왼쪽 대신 오른쪽을 수정하는 이유는 왼쪽에 차량이 있기 때문입니다. 회전 좌석이 확장되고 인사 지원이 오랜 시간 동안 차선을 차지하여 사고를 일으키기 쉽습니다. 이것은 또한 이해하기 쉽습니다. MPV의 중간 줄에서 회전 시트를 수정하는 것도 현재 가장 수정되고 주류 수정 방법입니다.

두 번째는 일반적으로 부조종사에서 수정 된 세단 및 SUV입니다. 세단과 SUV의 공간은 MPV의 공간보다 훨씬 작으며, 직선으로 열린 문이기 때문에 좌석을 확장하려면 더 큰 각도로 회전해야합니다. 뒷줄은 뒷바퀴 위의 돌출 위치에 있기 때문에 좌석의 회전을 방해하고 트렁크는 좌석의 움직임을 차단합니다. 그래서 전면 부조종사는 수정에 더 적합합니다.

물론, 수정 위치는 고정되지 않는다. 부조종사와 MPV의 왼쪽에 대한 수정 사례도 있으며 뒷줄에 세단에 대한 수정 사례도 있습니다. 그것은 여전히 모델과 그 자체의 필요에 달려 있습니다. 다음은 일반적이고 권장되는 수정 방법입니다.

2. 좌석 선택

약 80% 명의 고객이 원래 자동차 좌석을 사용하여 회전 좌석을 수정하기로 선택합니다. 몇 가지 이유가 있습니다: 1. 적은 돈을 쓰십시오. 스위블 기관의 원래 지원 좌석은 별도로 구입해야하며 가격은 저렴하지 않습니다. 2. 인테리어 스타일을 파괴하지 않습니다. 원래 자동차 좌석이 수정 된 후 높이 증가를 제외하고 전반적인 차이는 거의 보이지 않습니다. 원래지지 좌석에는 스타일과 색상이 거의 없습니다. 원래 자동차의 전반적인 인테리어와 일치하지 않습니다. 설치 후 수정되었음을 쉽게 알 수 있습니다.

물론 일부 고객은 원래 지원 좌석을 선택합니다. 그 중 일부는 원래 카시트가 심각하게 손상되어 교체해야하기 때문입니다. 일부 고객은 지원 좌석이 매우 좋으며 추가 수정이 필요하지 않다고 생각합니다. 우리의지지 좌석과 원래 자동차 좌석은 좌석의 기능과 정상적인 사용에 영향을 미치지 않습니다. 필요에 따라 선택할 수 있습니다.

3. 수정 과정

이번에는 공장에서 수정 된이 SAIC Maxus Dajia 9 를 예로 들어 전체 수정 프로세스를 보여줍니다. 이것은 3200 mm의 휠베이스를 가진 새로운 에너지 매체 및 대형 MPV 모델입니다. 원래 카시트는 중간 줄의 오른쪽에있는 Xinder-tech 스위블 시트를 수정하는 데 사용됩니다.

1. 원래 자동차 시트 수정

   원래 카시트를 제거한 후 분해하고 시트 프레임을 분리하고베이스를 수정하십시오. 금속 가공 기술을 사용하여 바닥 판을 재 설계하고 만든 다음 용접으로 바닥 판과 기본 프레임을 단단히 연결하십시오. 안전 테스트를 통과 한 후 시트를 다시 조립하십시오.

2. 고정 브래킷 설치

   원래 자동차 시트 trac의 긴 슬라이드 레일을 제거하십시오.K 아래쪽 슬라이드 레일 코어를 꺼냅니다. 슬라이더를 삽입하여 대략적인 방향을 결정한 후 범용 고정 브래킷을 트랙에 고정하십시오.

3. 회전 메커니즘 설치

   고정 브래킷에 Xinder-tech 회전 장치를 설치하고 고정하십시오.

4. 배선 및 테스트

   배선 하네스를 배열하고, 회로를 배열하고, 메커니즘 배선 하네스를 원래의 자동차 조절기 및 기타 제어 시스템과 연결하고, 메커니즘이 정상적으로 작동하는지 테스트하기 위해 전원을 켜십시오. 대략 메커니즘 작동 경로를 결정합니다.

5. 원래 자동차 시트 설치

   회전 리프팅 메커니즘에 수정 된 원래 카시트를 설치하고 고정하십시오.

6. 경로 프로그래밍

   좌석에서 경로 프로그래밍을 수행하고 좌석 회전 각도, 회전 속도, 좌석 등 자동 조정 각도, 확장 거리 및 낙하 높이와 같은 매개 변수를 설정하십시오. 승객이 사용할 때 발을 꼬집거나 머리를 치지 않도록 안전 공간을 예약하는 것을 고려하십시오.

7. 최종 테스트

   경로가 프로그래밍 된 후 좌석의 기능과 안정성을 테스트하여 비정상적인 소음, 흔들림, 신체 충돌, 결함 등과 같은 비정상적인 조건이 있는지 확인합니다. 그리고 원래 자동차 좌석 환기 및 난방, 전기 다리 휴식 및 기타 기능이 정상적으로 작동 할 수 있는지 여부. 테스트를 통과 한 후 설치가 완료된 것으로 간주됩니다.

위의 과정에서 회전 좌석의 설치는 실제로 시트의 분해 및 설치, 좌석 수정, 메커니즘 설치 및 디버깅과 관련하여 매우 복잡하다는 것을 알 수 있습니다. 경로 프로그래밍, 회로 레이아웃 등, 그러나 단순히 한 문장으로 요약 된 경우: 원래 카시트를 제거한 후 하단에 회전 메커니즘을 설치 한 다음 다시 설치하십시오. 동시에 전체 수정 과정에서 드릴링 또는 절단이 없음을 알 수 있습니다. 모든 수정은 원래 카시트를 기반으로 이루어 지므로 차체에 손상이 없습니다.

Xinder-tech는 차량을위한 장벽없는 시설의 전문 제조업체로서 스위블 시트의 연구 개발, 생산 및 제조 분야에서 20 년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 그리고 국가 하이테크 기업과 장쑤성의 전문적이고 새로운 중소 기업과 같은 많은 영예를 얻었습니다. 현재 우리는 GAC Trumpchi, Toyota 및 SAIC Maxus와 같은 많은 OEM과 협력하고 있으며 Trumpchi M8 의 회전 버전의 표준 좌석이되었습니다. Hechuang V09 및 기타 회전 모델. Xinder-tech는 R & D 혁신을 지속적으로 추구하고 있으며, 사회에 가장 실용적인 장벽이없는 시설을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 더 안전합니다. 특별 그룹에보다 편리하고 편안한 여행 경험을 통해 장벽없는 여행의 이점을 진정으로 느낄 수 있습니다.